En 2004, Santiago Calatrava dio a conocer el diseño para el centro de transporte del World Trade Center, ubicado al este de donde alguna vez se levantaron las Torres Gemelas. Más de diez años después, el vasto proyecto ha dado la bienvenida a sus primeros pasajeros. El esquema reemplaza el PATH Rail System que fue completamente destruido durante los ataques del 11 de Septiembre de 2001. El edificio se conecta con el metro de Nueva York, así como con el nuevo centro de tránsito de Fulton Street. También tiene acceso a las torres 1,2, 3 y 4 del WTC.
Compuesta de costillas de acero y vidrio, la pieza central del desarrollo es el "Oculus". Una estructura independiente elíptica diseñada para evocar la imagen de un pájaro al ser liberado de las manos de un niño. Estas costillas se extienden para crear dos marquesinas en las partes norte y sur de la plaza. Las vigas se extienden desde dos arcos de más de 100 metros, entre los cuales, un tragaluz que se puede abrir enmarca el cielo neoyorkino. Esta abertura alargada abre en los días templados, así como cada año en el aniversario del 11 de Septiembre. También permite que la luz natural inunde la estación, filtrándose hasta la plataforma de los trenes, 18 metros más abajo.
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